Es un mundo nuevo y audaz para el ciclismo en la ciudad. No necesita que un abogado de accidente de bicicleta le diga que el panorama ha cambiado. La incorporación de carriles para bicicletas, puestos de Citi Bike y bicicletas eléctricas han hecho más accesible que nunca el ciclismo.
Desafortunadamente, como sabrá usted y cualquier abogado de lesiones personales del Bronx, los conductores de la ciudad de Nueva York pueden ser agresivos…muy agresivos.
Estos son los ingredientes de un cocktails que pueden resultar en accidentes, y tristemente, el ciclista termina en el peor extremo de esa ecuación. No solo son las personas operando carros personales: taxis de lujo y conductores de vehículos compartidos (Uber, Lyft), operadores presionados de los vehículos de reparto (UPS, USPS, Amazon), los autobuses pequeños que recogen pasajeros que van del Bronx a Midtown, y los autobuses urbanos causan un riesgo para los ciclistas.
Los vehículos en movimiento no son el único peligro. Los vehículos aparcados de donde salen pasajeros sin ver pueden causar graves accidentes, al igual que los peatones distraídos rondando por la calle porque no oyen los carros. Pasar en bicicleta por una construcción o por una carretera mal mantenida en la primavera puede exponer a alguien a serios baches u otros peligros de la carretera que pueden llevar a lesiones. Dar un paseo en bicicleta puede verse como una actividad saludable y ecológica o un medio de transporte, pero también puede ser el primer paso en el camino a la sala de emergencia.
En la firma de abogados Feiner & Lavy, hemos escuchado de gente paseando en bicicleta desde el Bronx hacia su trabajo en Manhattan. En realidad es bastante factible. Desde un puesto de Citi Bike afuera del estadio Yankee hasta el Times Square existe un recorrido de seis millas, el cual se puede completar en menos de una hora – posiblemente sin cargos adicionales y sin necesidad de cambiar bicicletas. Durante el recorrido por el puente Macombs Dam Bridge, down Adam Clayton Powell Boulevard, a través del Central Park y Seventh Avenue, un ciclista puede ser pasado por cientos de autos. Para un abogado de accidentes de bicicleta del Bronx, Nueva York, esto puede ser el potencial de una lesión.
Existen muchas causas de accidente diferentes, pero las siguientes son algunas de las más comunes:
Un abogado de accidentes de bicicleta en el Bronx, Nueva York puede citar una estadística que es muy reveladora: nacionalmente, según las estadísticas publicadas por el CDC en 2015, hubo más de 450 mil accidentes de bicicleta con lesiones y más de 1,000 muertes en los Estados Unidos. Estos accidentes resultan en gastos médicos de por vida y pérdidas de productividad estimadas en $10 mil millones. Para nosotros es muy ilustrativo. Habla de ciclistas asesinados y heridos, el dolor y sufrimiento por el que pasan, el tiempo prolongado de convalecencia, la pérdida de oportunidades, y la angustia familiar.
El daño físico más común que sufren los ciclistas incluye heridas en la cabeza y el rostro, rotura de huesos, daño dental, fractura de costillas, y una variedad de lesiones en los órganos internos, cortes y hematomas. Algunas de estas lesiones pueden ser muy graves. La lesión cerebral traumática, los daños en los ojos u órganos internos como la rotura del bazo o las contusiones renales pueden resultar en estancias hospitalarias prolongadas, y potencialmente, un estado permanente de discapacidad.
Un abogado de accidentes de bicicleta del Bronx, Nueva York que ha leído la exención de responsabilidad que los usuarios de la Citi Bike aceptan sabrá lo siguiente: Citi Bike pone toda la responsabilidad en el ciclista. A pesar de esto, si ha sufrido un accidente, vale la pena contar con un abogado que investigue si el peligro fue causado por Citi Bike. Si bien la responsabilidad de los accidentes, según la exención de responsabilidad de Citi Bike, recae solamente sobre el ciclista, si la compañía ha creado un peligro lo suficientemente grande, un juez puede ver más allá de la exención de responsabilidad que establece que las bicicletas son ‘‘como son’’ sin promesas de que no tienen defectos y que si utiliza una bicicleta eléctrica ‘‘usted asume ese riesgo’’.
Una bicicleta eléctrica es una bicicleta con motor eléctrico que no requiere que un ciclista pedalee, y puede viajar a 18 millas por hora. Las mismas están reguladas de diferente forma que los scooters a gas y las motocicletas ya que no necesita tener licencia o una cobertura para manejarlas.Actualmente, estas bicicletas se rentan por Citi Bike por un cargo adicional o pueden ser de uso propio.
Es un mundo nuevo y audaz para el ciclismo en la ciudad. No necesita que un abogado de accidente de bicicleta le diga que el panorama ha cambiado. La incorporación de carriles para bicicletas, puestos de Citi Bike y bicicletas eléctricas han hecho más accesible que nunca el ciclismo.
Desafortunadamente, como sabrá usted y cualquier abogado de lesiones personales del Bronx, los conductores de la ciudad de Nueva York pueden ser agresivos…muy agresivos.
Estos son los ingredientes de un cocktails que pueden resultar en accidentes, y tristemente, el ciclista termina en el peor extremo de esa ecuación. No solo son las personas operando carros personales: taxis de lujo y conductores de vehículos compartidos (Uber, Lyft), operadores presionados de los vehículos de reparto (UPS, USPS, Amazon), los autobuses pequeños que recogen pasajeros que van del Bronx a Midtown, y los autobuses urbanos causan un riesgo para los ciclistas.
Los vehículos en movimiento no son el único peligro. Los vehículos aparcados de donde salen pasajeros sin ver pueden causar graves accidentes, al igual que los peatones distraídos rondando por la calle porque no oyen los carros. Pasar en bicicleta por una construcción o por una carretera mal mantenida en la primavera puede exponer a alguien a serios baches u otros peligros de la carretera que pueden llevar a lesiones. Dar un paseo en bicicleta puede verse como una actividad saludable y ecológica o un medio de transporte, pero también puede ser el primer paso en el camino a la sala de emergencia.
En la firma de abogados Feiner & Lavy, hemos escuchado de gente paseando en bicicleta desde el Bronx hacia su trabajo en Manhattan. En realidad es bastante factible. Desde un puesto de Citi Bike afuera del estadio Yankee hasta el Times Square existe un recorrido de seis millas, el cual se puede completar en menos de una hora – posiblemente sin cargos adicionales y sin necesidad de cambiar bicicletas. Durante el recorrido por el puente Macombs Dam Bridge, down Adam Clayton Powell Boulevard, a través del Central Park y Seventh Avenue, un ciclista puede ser pasado por cientos de autos. Para un abogado de accidentes de bicicleta del Bronx, Nueva York, esto puede ser el potencial de una lesión.
Existen muchas causas de accidente diferentes, pero las siguientes son algunas de las más comunes:
Un abogado de accidentes de bicicleta en el Bronx, Nueva York puede citar una estadística que es muy reveladora: nacionalmente, según las estadísticas publicadas por el CDC en 2015, hubo más de 450 mil accidentes de bicicleta con lesiones y más de 1,000 muertes en los Estados Unidos. Estos accidentes resultan en gastos médicos de por vida y pérdidas de productividad estimadas en $10 mil millones. Para nosotros es muy ilustrativo. Habla de ciclistas asesinados y heridos, el dolor y sufrimiento por el que pasan, el tiempo prolongado de convalecencia, la pérdida de oportunidades, y la angustia familiar.
El daño físico más común que sufren los ciclistas incluye heridas en la cabeza y el rostro, rotura de huesos, daño dental, fractura de costillas, y una variedad de lesiones en los órganos internos, cortes y hematomas. Algunas de estas lesiones pueden ser muy graves. La lesión cerebral traumática, los daños en los ojos u órganos internos como la rotura del bazo o las contusiones renales pueden resultar en estancias hospitalarias prolongadas, y potencialmente, un estado permanente de discapacidad.
Un abogado de accidentes de bicicleta del Bronx, Nueva York que ha leído la exención de responsabilidad que los usuarios de la Citi Bike aceptan sabrá lo siguiente: Citi Bike pone toda la responsabilidad en el ciclista. A pesar de esto, si ha sufrido un accidente, vale la pena contar con un abogado que investigue si el peligro fue causado por Citi Bike. Si bien la responsabilidad de los accidentes, según la exención de responsabilidad de Citi Bike, recae solamente sobre el ciclista, si la compañía ha creado un peligro lo suficientemente grande, un juez puede ver más allá de la exención de responsabilidad que establece que las bicicletas son ‘‘como son’’ sin promesas de que no tienen defectos y que si utiliza una bicicleta eléctrica ‘‘usted asume ese riesgo’’.
Una bicicleta eléctrica es una bicicleta con motor eléctrico que no requiere que un ciclista pedalee, y puede viajar a 18 millas por hora. Las mismas están reguladas de diferente forma que los scooters a gas y las motocicletas ya que no necesita tener licencia o una cobertura para manejarlas.Actualmente, estas bicicletas se rentan por Citi Bike por un cargo adicional o pueden ser de uso propio.